“自行车、手表、缝纫机、收音机、电视机等耐用消费品零售量增长速度更快。”第一财经记者在1978年改革开放之初的一份统计公报中看到这样一段描述千里马配资。
而在40年后《2018年中国统计年鉴》中，“全国居民平均百户年末主要耐用消费品拥有量”一栏内，“自行车、手表、缝纫机、收音机”已经不在统计之列，“电视机”也已经被“彩色电视机”取代。
无论从日常生活体验与记忆，还是从国家统计局的公报数据看，家庭耐用消费品都在不断升级中。
不同年代“几大件”的变化，正是生活水平、生活方式变迁以及背后生产、技术不断革新的具象化写照。
不同年代的“几大件”
今年读大一的小宁，出生于1999年，读小学之前在乡村生活过。在她的记忆中，住在家乡的奶奶还拥有一台缝纫机，偶尔会缝补一些衣服。
但对于大多数同龄人来说，作为传统“老四件”之一的缝纫机已经完全退出了生活舞台。而“老四件”中的自行车、手表和收音机，也已经不再是“生活水准”的标志。对于小宁来说，自行车已经成为“共享经济”的一种消费品。
在“70后”黄先生的记忆里，上世纪80年代初邻居家里有了一台黑白电视机，而他自己家则直接进入彩色电视机时代。
几代人的记忆千里马配资，也勾勒了家庭消费在不同年代的“升级”路线。
上世纪50~70年代，“老四件”——自行车、手表、缝纫机、收音机被形象地概括为“三转一响”，其消费水平在“百元级”；
上世纪80年代“新六件”——电视机、洗衣机、录音机、电冰箱、电风扇、照相机，消费水平在“千元级”；
到上世纪90年代，消费迈入万元、10万元级。“老四件”已在农村普及；多数城镇“新六件”趋于饱和。电脑、家用汽车、商品房进入家庭消费。
第一财经记者梳理近20年统计年鉴发现，从2003年开始，城镇居民家庭每百户耐用消费品中，已经不再统计自行车的数据，摩托车和家用汽车成为“新成员”。2002年城镇居民家庭每百户汽车拥有量为0.88辆，摩托车为22.19辆。
2018年10月，用共享单车组成的婚车队经过淮安街头。图片来源：新华社
10年后的2013年，农村每百户自行车数据已经不再列入统计。当年农村每百户家用汽车拥有量为9.9辆，同年城镇居民每百户家用汽车拥有量为22.3辆。
在2014年中国迈入中等收入国家行列的前后，洗衣机、电冰箱、空调等拥有量逐渐接近或超过百户百台的规模。
以洗衣机为例，1981年城镇每百户家庭拥有量为6.3台，到2017年为95.7台；农村地区千里马配资，1983年百户家庭拥有量为0.4台，2017年达到86.3台。
电冰箱，1981年城镇百户家庭拥有量为0.2台，到2017年为98台；农村地区，1985年，百户家庭拥有0.1台电冰箱，到2017年为91.7台。
从空调数据看，城镇地区，1985年百户家庭拥有量为0.1台，到2017年为128.6台；农村1993年百户家庭拥有量0.1台，到2017年为52.6台。
随着汽车进入家庭以及电脑和手机的普及，交通和通信成为消费新亮点。
从移动电话拥有量看，1997年，每百户城镇家庭拥有1.7部手机，2017年为235.4部，这相当于每一户家庭拥有超过两部手机；而在农村地区，2000年每百户家庭手机拥有量为4.3部，到2017年为246.1部。非常值得注意的是，从2016年开始，农村每百户家庭手机拥有量超过城镇，并在2017年差距略微拉大。
与此同时，2016年末，地级以上城市私人汽车拥有量（全市）为1.59亿辆。
2018年全国居民每百户家用汽车拥有量为33辆，城镇居民每百户拥有汽车达41辆；农村居民为22.3辆。
人均收入与消费支出的增长
居民消费水平和消费结构改善的背后，是收入水平的提高。
1956年，全国居民人均可支配收入仅为98元，人均消费支出仅为88元。由于人口增长快、积累和消费关系不合理等原因，1978年全国居民人均可支配收入仅为171元，人均消费支出为151元。到2018年，全国居民人均可支配收入达到28228元，比1978年实际增长24.3倍；人均消费支出为19853元，比1978年实际增长19.2倍。
此外，贫困地区农村居民家庭耐用消费品也在不断升级换代。2017年贫困地区农村每百户拥有电冰箱、洗衣机、彩电分别为78.9台、83.5台和108.9台，和全国农村平均水平的差距逐渐缩小。2017年贫困地区农村每百户汽车、计算机拥有量分别为13.1辆、16.8台。
桐欣
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